Zagraniczna sytuacja stacji ładowania

Rozwój stacji ładowania w innych krajach jest stosunkowo dojrzały: kraje takie jak Stany Zjednoczone, Japonia, Izrael, Francja i Wielka Brytania zaczęły budować własne stacje ładowania pojazdów elektrycznych, koncentrując się głównie na stacjach ładowania.
(1) Stany Zjednoczone mają rozległe terytorium i silną niezależność między stanami, z różnymi pomysłami na pojazdy elektryczne i ich urządzenia do ładowania. Kalifornia, Wirginia i inne miejsca przeprowadziły budowę stacji ładowania. Wśród nich Kalifornia ma największe wysiłki budowlane, a firma „Beautiful Space Project” współpracuje z rządami miast w północnej Kalifornii, takich jak San Francisco, Oakland i San Jose. W 2012 roku na wszystkich osiedlach mieszkaniowych, budynkach komercyjnych, parkingach i budynkach rządowych tych miast zostaną zainstalowane stacje ładowania, aby ułatwić kierowcom pojazdów elektrycznych ładowanie swoich samochodów w dowolnym momencie. Firma zbuduje również stacje wymiany akumulatorów w wyżej wymienionych obszarach, aby ułatwić kierowcom dalekobieżnym wymianę akumulatorów w dowolnym momencie, przy całkowitej planowanej inwestycji o wartości 1 miliarda dolarów. Ponadto SolarCity w Stanach Zjednoczonych zbudowało pięć stacji ładowania na autostradzie California 101. Każda stacja ładująca może świadczyć usługi szybkiego ładowania 240 V, 70 A i może w pełni naładować pojazdy elektryczne Tesli w ciągu 3,5 godziny.
(2) Od 2009 r. Japonia ma ponad 100 stacji ładowania, z czego 60 procent koncentruje się w rejonie Tokio. Japoński rząd zapowiedział, że w celu popularyzacji pojazdów elektrycznych w ciągu trzech lat powstanie ponad tysiąc stacji ładowania. Tokyo Electric Power Company obejmie wiodącą rolę w uczestnictwie w budowie odpowiedniej infrastruktury, aw 2010 roku Tokio jako pierwsze zbuduje ponad 200 stacji ładowania. Oczekuje się, że w ciągu trzech lat liczba miejsc wzrośnie do ponad 1000, stacje ładowania staną się bardziej popularne w Tokio, a budynki będą widoczne wszędzie wzdłuż drogi. Prefektura Kanagawa, sąsiadująca z Tokio, planuje mieć co najmniej 3000 pojazdów elektrycznych na drogach w ciągu 5 lat i obiecała zapewnić 150 stacji szybkiego ładowania. Rząd centralny Japonii wyraził poparcie dla tej technologii i wybierze miasta do pilotażowych projektów ładowania pojazdów elektrycznych. W ramach projektu instalowane będą gniazdka elektryczne na płatnych parkingach, w supermarketach i sieciach gastronomicznych do bezpłatnego użytku przez kierowców.
(3) W Wielkiej Brytanii w Londynie jest już 60 bezpłatnych stacji ładowania samochodów. Osoby, które jeżdżą pojazdami elektrycznymi, mogą łatwo znaleźć stacje ładowania w pobliżu swoich domów, biurowców czy ruchliwych ulic, a także korzystać z nielimitowanych usług ładowania i parkowania. Muszą jedynie uiścić opłatę za zarządzanie w wysokości 75 funtów rocznie.
(4) We Francji przedsiębiorstwa energetyczne zbudowały w miastach wiele stacji ładowania pojazdów elektrycznych, a pojazdy elektryczne można również ładować w domu. Według stanu na 2008 r. we Francji było ponad 10 000 różnych typów pojazdów elektrycznych i 200 publicznych stacji ładowania. Zastosowania demonstracyjne pojazdów elektrycznych koncentrowały się w obiektach użyteczności publicznej, takich jak komunalne, pocztowe, transport publiczny, elektryczność i urządzenia sanitarne.
(5) W dniu 21 stycznia 2008 r. Renault Nissan wraz z Project Better Place ze Stanów Zjednoczonych podpisały memorandum o porozumieniu z rządem izraelskim, decydując się na współpracę w ciągu najbliższych trzech lat w celu wspólnego promowania rynkowego zastosowania pojazdów wyłącznie elektrycznych . Zgodnie z umową o współpracy rząd izraelski będzie odpowiedzialny za formułowanie zachęt podatkowych dla konsumentów, Renault Motors za dostawę pojazdów elektrycznych, a Project Better rozpoczął budowę własnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych, głównie słupów ładujących.
(6) Unia Europejska zadeklarowała, że ​​do 2026 r. co 60 kilometrów na głównych drogach w Europie będzie instalowana co najmniej jedna stacja ładowania pojazdów elektrycznych; Ustaw stację ładowania ciężarówek co 120 kilometrów, z czego połowa powinna zostać ukończona przed 2028 r.